De sportieve fietsindustrie is de recordjaren voorbij, maar wie goed kijkt, ziet dat de kansen groter zijn dan ooit. Het nieuwe Cycling Report 2026 van Oaklins, gelanceerd tijdens EUROBIKE in Frankfurt, leest als een routekaart voor iedereen die in deze industrie onderneemt, investeert of verkoopt.
Elk jaar kijkt de fietswereld uit naar het Cycling Report van Oaklins Germany, een van de meest gerespecteerde analyses van de zakelijke kant van onze industrie. Wie koopt, wie verkoopt, wie groeit, en vooral: waar gaat het naartoe? De editie 2026, gepresenteerd op 23 juni tijdens de Leaders’ Night op EUROBIKE in Frankfurt, geeft een scherp beeld van een markt die volwassen wordt. En dat is goed nieuws voor wie weet waar hij moet zijn.
De markt na de recordjaren: normalisatie, geen neergang
De coronajaren zorgden voor een ongekende vraagexplosie, gevolgd door een pijnlijke correctie: volle magazijnen, prijsdruk en krimpende marges in het volumesegment. Dat verhaal kennen we. Maar het rapport laat zien dat zich onder die oppervlakte twee krachtige groeipatronen aftekenen die de toekomst van de industrie bepalen: premiumisering en urban mobility.
De cijfers liegen niet. De gemiddelde verkoopprijs van een fiets in Duitsland steeg van net geen 1.000 euro in 2019 naar bijna 1.700 euro in 2025. Dat is een stijging van ruim 70 procent, die standhield terwijl de aantallen daalden. E-bikes zijn inmiddels goed voor 53 procent van de totale Duitse fietsomzet. En de wereldwijde markt voor accessoires, componenten, performance-kleding en digitale platforms wordt geschat op meer dan 15 miljard euro, met een jaarlijkse groei van ruim 5 procent tot 2034.
De nieuwe klant: de prosumer
Misschien wel de belangrijkste ontwikkeling in het rapport is de opkomst van een nieuw koperstype: de “prosumer”. De amateur die denkt, traint en besteedt als een prof. Vermogend, datagedreven en merkentrouw. Powermeters, elektronische groepsets en carbon wielen, ooit voorbehouden aan profteams, zijn in de ambitieuze amateurwereld standaard geworden.
Voor retailers is dit essentiële kennis: de prosumer kiest voor kwaliteit en merkreputatie boven prijs, en vervangt zijn materiaal niet uit noodzaak maar voor marginale winst in prestaties. Oaklins onderscheidt vijf klantsegmenten, van instapniveau (fietsen van 500 tot 1.500 euro) tot ultra-premium (10.000 euro en meer, maatwerk). De M&A-interesse concentreert zich nadrukkelijk in de bovenste segmenten, waar marges structureel hoger en klanten loyaler zijn.
Daarnaast is fietsen een identiteitsstatement geworden. Koffieritten, gran fondo’s, bikepacking en stedelijke fietsclubs creëren gemeenschappen waarin materiaal en kleding verbondenheid en lifestyle uitstralen. Wie een jersey van 200 tot 600 euro koopt bij Pas Normal Studios of MAAP, koopt geen product maar een lidmaatschap.
De grote spelers
Het rapport brengt het speelveld overzichtelijk in kaart. In race, gravel en MTB zijn Canyon, Colnago en Pinarello de wereldwijde benchmarks. Bij componenten profiteren SRAM, Campagnolo en DT Swiss van voortdurende upgradecycli. In kleding en lifestyle zetten Pas Normal Studios, MAAP, Rapha en Café du Cycliste de toon. Digitale platforms als Strava (ruim 180 miljoen geregistreerde gebruikers), Zwift, Wahoo en Komoot vormen het bindweefsel van het hele ecosysteem en worden gewaardeerd tegen software-multiples in plaats van productmultiples.
In het stedelijke segment zien we veel bekende, deels Nederlandse namen: Gazelle, Kalkhoff en i:SY bij city- en trekkingfietsen, Riese & Müller, Stromer en Urban Arrow bij premium e-bikes en cargo, en JobRad, Lease-a-Bike en Swapfiets in het snelst groeiende model van allemaal: leasing. Veelzeggend voor de Nederlandse lezer: Pon Holdings staat bovenaan de lijst van meest actieve investeerders in de wereldwijde fiets-M&A.
Trends en kansen: waar het geld naartoe gaat
Oaklins telde ruim 40 overnames in de afgelopen twaalf maanden. De dealactiviteit is selectiever geworden, maar juist daardoor interessanter. Drie bewegingen springen eruit.
Ten eerste de convergentie van fietsen met luxemode en wellness. Het minderheidsbelang dat de familie van Moncler-CEO Remo Ruffini nam in Pas Normal Studios is symptomatisch: de luxe-industrie herkent in premium cycling haar eigen wetten. Een scherp gedefinieerde doelgroep, hoge betalingsbereidheid, seizoenscollecties en community als distributiekanaal.
Ten tweede fietsleasing als geheel nieuwe assetclass. Werkgeversgesubsidieerde leasing maakt premium e-bikes 30 tot 40 procent goedkoper en heeft in Duitsland via JobRad al meer dan twee miljoen fietsen op de weg gezet. Het model rolt nu snel uit over België, Nederland, Oostenrijk en Frankrijk, met terugkerende omzet en lage churn die investeerders van ver buiten de fietswereld aantrekken, van mobiliteitsspelers tot verzekeraars.
Ten derde consolidatie. De premium kledingmarkt is sterk gefragmenteerd, veel merken zijn winstgevend in hun niche maar missen schaal om internationaal door te breken. Voor Europese merken ligt bovendien onbenut potentieel in Noord-Amerika en Azië-Pacific. Meer dan 80 procent van de door Oaklins bevraagde experts verwacht toenemende M&A-activiteit in de industrie.
Waarom dit een must-read is
Voor fabrikanten schetst het rapport helder welke assets waarde opbouwen: merkidentiteit, community, D2C-capaciteit en digitale infrastructuur. Voor retailers legt het uit wie de klant van morgen is en waarom premium structureel beter bestand is tegen prijsdruk dan het middensegment. En voor iedereen die overweegt te kopen, verkopen of investeren, biedt het concrete transactievoorbeelden, waarderingslogica en vier scherp geformuleerde investeringsstellingen.
Conclusie: de industrie schakelt, schakel mee
De boodschap van het Cycling Report 2026 is helder: de fietsindustrie is niet in crisis, ze is aan het herordenen. De waarde verschuift van volume naar merk, van product naar platform, van eenmalige verkoop naar terugkerende relatie. Wie vandaag investeert in identiteit, community en digitale kracht, positioneert zich voor de volgende groeifase. Wie blijft hangen in het oude model, wordt links en rechts ingehaald.
Dit artikel schetst slechts de contouren. Het volledige rapport bevat de onderliggende data, de transactieoverzichten, de waarderingsanalyses en de complete markkaart van alle relevante spelers per segment. Voor iedereen die serieus meedoet in deze industrie is dat verplichte kost.
Download het volledige Oaklins Cycling Report 2026 gratis via oaklins.com.
