71 procent van de fietsongevallen gebeurt van opzij. Dat cijfer bleef hangen bij Luci Santema (28) tijdens haar studie aan de TU Delft, en werd het startpunt van Ziemi: een slimme fietslamp die niet naar voren of achteren schijnt, maar de benen van de fietser verlicht. Wie ernaast fietst, achter je optrekt of vanaf een zijstraat de weg oversteekt, ziet je meteen. “Het moest simpel zijn en direct werken, alsof je zelf in de spotlight staat.”
Een klein detail met groot effect
Fietsverlichting is al meer dan een eeuw hetzelfde probleem aan het oplossen: zorgen dat je gezien wordt in het donker. Maar de meeste lampen schijnen recht vooruit of achteruit, precies de richtingen waarin een fietser al relatief zichtbaar is. Het inzicht van Ziemi is dat het risico vooral van de zijkant komt, bij kruisingen, inhaalmanoeuvres en afslaand verkeer. Door licht op de benen te richten, blijft een fietser ook vanuit die hoek herkenbaar, zelfs in beweging, wat het oog sneller oppikt dan een stilstaand lampje.
Wat het betekent voor wie op straat staat
Het effect is voelbaar voor de mensen die het dagelijks gebruiken. Een tachtigjarige vrouw mailde Luci dat ze zich eindelijk weer veilig voelde in het verkeer. Binnen vier maanden na de eerste release waren 45.000 lampjes verkocht en de voorraad op, een signaal dat de vraag naar praktische, ontworpen veiligheid groter is dan het aanbod. Inmiddels liggen er meer dan honderdduizend lampjes op voorraad en is het doel niet gering: van Ziemi de Europese standaard maken voor fietsverlichting.
Vindingrijkheid als sleutel tot een veiliger fietsklimaat
Het verhaal van Ziemi laat precies zien waar wij bij Dutch Cycling Week naar op zoek zijn: praktische, goed doordachte oplossingen die een reëel en onderschat risico aanpakken. Niet met dure infrastructuur, maar met een idee dat voortkomt uit goed kijken naar hoe fietsongevallen daadwerkelijk gebeuren. Juist dat soort vindingrijkheid, vanuit de fietser geredeneerd, verdient een podium tijdens Dutch Cycling Week.
